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上司とか空港とか、

大阪府知事が、府の職員とのメールのやりとりで、

「上司に対する物言いとして非常識。民間ならあり得ない」

と怒りをぶちまけたが、

民間企業で、社長に対する部下の物言いが丁寧なのは、

民間企業の社長が、部下から尊敬されているからだろう。

人から馬鹿にされる行いの社長に対しては、

民間企業の社員だって、それなりの物言いをしていると思う。

まずは、部下から尊敬される物言いを、自らされるべきだと思う。

そして、民間ならばと言うけれど、

空港に対する考え方などは、お役所仕事的発想に思える。

民間ならばまず利用者の事を考える。

関空と大阪市内を高速リニアで結んで便利にと言うが、

それよりはるかに少ない投資で、伊丹からの交通の便を良くできる。

そして、大きな荷物を抱えた人は、タクシーで移動したいと考えるだろう。

タクシー代は、伊丹から大阪梅田までは5000円程度に対し、

関空からでは15000円、そして神戸空港からでも13000円程度だ。

神戸空港から神戸三宮までならタクシー代は3000円程度。

大阪市・神戸市・京都市の関西3都市にとっては、

伊丹、神戸空港が便利で、

関空はいずれの都市からも不便な場所だ。

以前、東京から関空に到着し目的地まで向おうとしたら、

空港連絡橋が強風で通行止めだった事がある。

飛行機は欠航していないのに、空港から出られなくて、

1時間以上後の伊丹行きの便の方が速く到着できたという事がある。

目的地は関空に近い堺市だったのに。

空港利用者の事を考えれば、

伊丹をメインに、関空と神戸を補助的に考える方が良いと思う。

利用客の事を考えるということが、

利用者を増やし収益改善に向う唯一の道なのだろうから。

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